به گزارش عصر ارتباط، در روز نخست بهره‌برداری این پروژه امکان فعال‌سازی سه لینک STM64 با پهنای باند 10 گیگابایتی روی آن میسر و با توجه به نیاز شرکت ارتباطات زیرساخت امکان افزودن تجهیزات و ظرفیت آن تا 25 سال آینده ممکن است.
این پروژه با عنوان POI (Point Of Interconnection) نامگذاری شده و در دو مسیر عمان- چابهار و عمان- جاسک با ظرفیت 2/4 ترابایتی در هر مسیر به طول 400 کیلومتر که یکی از آنها مسیر پشتیبان خواهد بود، افتتاح می‌شود. این پروژه 20 تیرماه با حضور طرفین خارجی مشارکت‌کننده در تهران به صورت رسمی افتتاح خواهد شد تا از این پس کشور از کابل فیبر نوری زیردریایی با مالکیت ایرانی برخوردار باشد.
محمدیوسف جوکار مدیرعامل شرکت پیشگامان کویر آسیا با اشاره به اینکه این پروژه نخستین پروژه راه‌اندازی کابل فیبر نوری زیردریایی توسط شرکت‌های خصوصی در کشور است، به خبرنگار ما گفت:«مراحل پیاده‌سازی کابل از عمان به ایران در دو مسیر جداگانه باراکا به چابهار و باراکا به جاسک به پایان رسیده است.»
او با اشاره به اینکه ظرفیت هر یک از این مسیرها 2/4 ترابایت است، افزود:«شرکت ارتباطات زیرساخت می‌تواند از این پهنای باند برای استفاده باند پهن داخل کشور بهره ببرد.»
شرکت ارتباطات زیرساخت اعلام کرده است برای دو سال آینده به 500 لینک STM1 نیاز دارد که شرکت پیشگامان همچون دیگر شرکت‌ها از ترکیه، امارات، فالکون یا ریلاینس بر اساس بازار رقابتی می‌تواند آن را تامین کند و تضمینی برای خرید زیرساخت از شرکت پیشگامان وجود ندارد. به گفته جوکار، طبق مذاکرات اولیه شرکت ارتباطات زیرساخت برای تامین پهنای باند خود از محل این پروژه درخواستی را ارائه داده اما با توجه به اینکه میزان آن کم است، در صورت ادامه این روند سرمایه این شرکت خصوصی زیر سوال می‌رود.
او گفت:«طبق بازاریابی‌هایی که با کشور عمان نیز صورت گرفته، آنها برای ترانزیت ترافیک بین‌الملل از باند پهن از این مسیر استفاده خواهند کرد و میزان درخواست‌شان نیز چندبرابر شرکت ارتباطات زیرساخت است.»
جوکار افزود:«عمان از این کابل برای بازار بین‌المللی و ترانزیت خارجی استفاده خواهد کرد اما ایران برای مصرف بازار داخلی از آن استفاده می‌کند. البته عمان، امارات، هند، ترکیه و آذربایجان از کشورهایی هستند که نیاز به این پهنای باند دارند تا از کشور ما ترانزیت بین‌الملل داشته باشند.»
او گفت:«با کشورهای آذربایجان، روسیه، ترکیه، عراق و افغانستان نیز مذاکره کرده‌ایم و آنها خواستار ترانزیت پهنای باند از ایران هستند.» البته شرکت پیشگامان کویر آسیا که تمرکز فعالیت خود را روی فروش باند پهن به کشور قرار داده، در صورتی که با استقبال خریداران داخلی مواجه نشود، سرمایه‌گذاری آن توجیه اقتصادی نخواهد داشت زیرا بازار کشورهای خارجی حداکثر 40 درصد سرمایه‌گذاری آن را تکمیل می‌کند و حداقل 60 درصد از سرمایه‌گذاری آن بر مبنای خرید شرکت ارتباطات زیرساخت است تا در نهایت سرمایه‌گذاری این شرکت را با توجیه اقتصادی مواجه کند.
جوکار، درباره ایده اولیه این طرح که از سوی شرکت‌های PAP برای خرید پهنای باند بین‌الملل ارزان‌تر مطرح شد، گفت:«طراحی و ایده اول این بود که پهنای باند را با قیمت پایین‌تری به داخل کشور بیاوریم و با قیمت پایین‌تر نیز به زیرساخت بفروشیم اما اکنون شرکت ارتباطات زیرساخت ممکن است نتواند با قیمت پایین‌تری آن را عرضه کند.»
پروژه فیبر نوری پیشگامان تنها یک بازار ندارد بلکه برای آن سه بازار کشورهای همسایه شامل افغانستان، عراق و ترکیه نیز هدفگذاری شده‌اند. اینها کشورهایی هستند که قصد دارند مسیر فیبر خود را به سمت هند، خاورمیانه و کشورهای مالزی و چین ببرند.
بر همین اساس شرکت پیشگامان سه بازار برای پروژه فیبر بین‌الملل خود را هدفگذاری کرده است که یکی از آنها شرکت ارتباطات زیرساخت، دیگری تامین پهنای باند کشورهای همسایه و در نهایت تامین پهنای باند مورد نیاز ترانزیت کشور است.
جوکار گفت:«این پهنای باند نیاز کشور است. امروز هم نیازی به آن نباشد، نیاز فردای کشور است. الان کشور مالکیت هیچ یک از فیبرهای زیردریایی و زیرزمینی را ندارد و اگر تحریم‌های سخت‌تری برای ایران اتفاق بیفتد، ممکن است اینترنت کشور قطع شود.»
شرکت پیشگامان کویر آسیا در سال 89 مجوز راه‌اندازی این فیبر را از شرکت ارتباطات زیرساخت دریافت کرد و برای راه‌اندازی و پیاده‌سازی آن سه شرکت تایکو، آلکاتل و هواوی را مورد بررسی قرار داد که در نهایت هواوی انتخاب شد. جوکار در این باره گفت:«با هواوی یک قرارداد چندجانبه منعقد کردیم زیرا شرکت هواوی مارین با شرکت گلوبال مارین در اجرای این پروژه‌ها همکاری می‌کنند و گلوبال مارین یکی از شرکت‌های قدیمی و باتجربه‌ترین شرکت‌های کابل‌گذاری زیردریایی را تجربه کرده است. شرکت EGS نیز که شرکت سنگاپوری است، بازدید و بررسی‌های زیردریایی را برای ما انجام می‌دهد و از بیشترین کشتی بررسی‌های زیردریایی و پرتکنولوژی‌ترین در این عرصه برخوردار است، برای اجرای این پروژه انتخاب شدند.»
